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業界動態:QM移動互聯網貨運行業洞察:運滿滿排名干線物流第一

字號+ 作者:qiki 來源:軒鳴網 我要評論( ) 閱讀:

當淘寶改變了大眾的購物方式,當滴滴、易到改變著人們的出行習慣,傳統的貨運物流也已經 “+” 上了移動互聯網。用移動互聯網撮合貨源與運力的背后是中國每年十幾萬億的運輸費用和 3000 萬名貨車司機這個龐大的市場,吸引了眾多優秀創業團隊、風險投資、用

當淘寶改變了大眾的購物方式,當滴滴、易到改變著人們的出行習慣,傳統的貨運物流也已經“+”上了移動互聯網。用移動互聯網撮合貨源與運力的背后是中國每年十幾萬億的運輸費用和3000萬名貨車司機這個龐大的市場,吸引了眾多優秀創業團隊、風險投資、用戶的參與,短短幾年時間行業就產生了很多優秀的公司和應用,那么我們就通過QuestMobile數據一起洞察這個細分行業的現狀和趨勢。

PART 1 移動互聯網貨運行業概述

移動互聯網貨運行業定義及范圍

移動互聯網貨運,是區別于傳統四通一達及各地物流廠商的新型物流貨運模式,它屬于移動互聯網+物流的范疇,是移動互聯網、大數據、云計算、人工智能等信息技術與物流的深度融合。根據面向的用戶群體不同,可分為干線物流、同城物流、眾包快遞等類型。

干線物流,指的是利用公路干線進行的長距離、大數量的城際運輸。

同城物流,也被稱為城市輕物流,提供一個城市內AB之間(尤其是市區范圍內)的物流配送。

眾包快遞,是指把原由企業員工承擔的配送工作,轉交給企業外的大眾群體來完成,每個人既可以是收件人也可以是自由快遞人。

本報告研究對象主要為移動互聯網貨運細分行業中的同城物流行業和干線物流行業。

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宏觀環境利好中國移動互聯網貨運市場發展

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社會物流市場規模巨大,工業品的運輸是重點業務

2016年社會物流總額達229.7萬億,其中工業品物流占93.2%,處絕對優勢地位;

2016年中國社會物流總費用達11.1萬億,運輸費用占了半壁江山。

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公路運輸是主力運輸方式,干線物流大有可為

交通運輸部數據顯示,全國貨物運輸總量2012-2016年的5年間,從410億噸增長至440.4億噸,除鐵路貨運外,公路、水運、民航均有所增長,其中,公路和水運增長幅度較大。

2016年,公路貨物運輸總量環比增長6.8%,超過民航、水運等增長速度,干線物流市場空間大。

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移動互聯網貨運應用行業高速發展,超快遞物流行業總體增速

截至20176月,移動互聯網快遞物流行業MAU2,934萬,同比增長率為96%

移動互聯網快遞物流的細分行業中,移動互聯網貨運行業MAU1,095萬,同比增長131%

移動互聯網貨運的細分行業中,干線物流行業MAU426萬,同比增長120%;同城物流行業MAU325萬,同比增長223%

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移動互聯網快遞物流行業月度活躍用戶TOP20應用

20176月,移動互聯網快遞物流行業MAU TOP20 APP中,菜鳥裹裹MAU最高達1,138萬,是第2名近4倍;

同城物流行業應用中,貨拉拉貨主端APP排在首位,在快遞物流行業中位列第3;

干線物流行業應用中,運滿滿司機端APP排在首位,在快遞物流行業中位列第4名。

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移動互聯網快遞物流行業月日均活躍用戶TOP20應用

20176月,移動互聯網快遞物流行業月日均活躍用戶規模TOP20 APP中,菜鳥裹裹DAU最高達135.4萬;

同城物流行業應用中,貨拉拉貨主端APPDAU12萬,排在快遞物流行業第10位;

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